Balaton, baby!
Egy hétig volt nálam a Tang, és ha már egy ekkora autót próbálhattam ki, nem a városi dugóban akartam vele kanyarogni. Irány a Balaton-felvidék: Kapolcs, Balatonfüred, Almádi, Révfülöp, Veszprém – sőt, még Velencénél is beiktattam egy gyors töltést. A Mobilit app segítségével 50 kW feletti, de inkább 75+ kW-os villámtöltőkre szűrtem. Ezekből az északi parton nincs minden bokorban: Révfülöpön egy OMV, Almádiban egy, Balatonfüreden szintén, Veszprémben pedig egy biztos pont. Szóval, aki ilyen túrára indul, az ne a töltőnél essen pánikba, hanem előre tervezzen.
Hatótáv – a katalógus és a valóság között
Papíron 530 km a WLTP-hatótáv. Nálam, autópályás üzemmódban, ez inkább 300-350 km volt. Igen, tudom, lehetne spórolni ECO módban, de amikor sportmódban egy 380 kW-os összkerék-meghajtású elektromos monstrum gyorsul 0-ról 100-ra 4,6 másodperc alatt… hát, nehéz visszafogni magam. A fogyasztás kapcsán fontosnak tartom megjegyezni, hogy igazán tetszett ennek a nagy autónak a dinamikája, ezért, ahol csak lehetett jobban odaléptem a gázra.
Töltési rutin
A CCS2 csatlakozón keresztül akár 170 kW-tal is tölthető, ami a gyakorlatban azt jelenti: 20-80 százalék kb. 25-30 perc alatt megvan.
Űrhajó belülről
15,6 hüvelykes, vagyis csaknem 40 cm-es forgatható érintőképernyő, Dynaudio® 12 hangszórós hangrendszer, óriási panorámatető, első ülések szellőztetéssel, fűtéssel és masszázzsal. Mondjuk a vezetőfigyelmeztető rendszer kicsit túlbuzgó , mert csaknem két másodpercenként szólt rám, hogy figyeljek az útra. (Mintha egy anyós ülne ott digitális kivitelben, de ez legalább kikapcsolható).
Város vs. vidék
Őszintén? Városban kicsit nehézkes parkolni a közel 5 méteres hossz és 2,13 méteres tükörszélesség miatt. De országúton, autópályán vagy a Balaton-felvidék kanyargós útjain teljes a kényelem. Olyan magasan ül az ember, hogy még a tihanyi apátság toronyóráját is közelről látni lehetne.
Az ítélet
A BYD Tang (listaár: 29 520 000 Ft, bevezető kedvezménnyel 25 400 000 Ft) nem egy kompromisszumos autó. Ez egy luxus elektromos családi hajó, amivel egyszerre lehet stílusosan és kényelmesen bejárni a fél országot, feltéve, hogy előre megtervezed a töltéseket. Az viszont tény, hogy az ára borsos. Hiába minden extra, panorámatető, masszázsülés és űrhajó-feeling, ez mégis egy komoly befektetés. Magyarországon ennyiért már erős a konkurencia, főleg ha valaki még csak most kacérkodik az elektromos autózással.
De a szívem? Az maradt a Tang-nál. Mert ez a bitang nagy autó a maga kényelmével, erejével és futurisztikus hangulatával minden egyes megtett kilométeren mosolyt csalt az arcomra.
A fenti írás támogatott tartalom.
Fotó: BYD, Szente Lulu
Tetszett a cikk? Akkor ez is tetszeni fog!
