„Számomra ez az autó szerelem második látásra” – mondja Szilágyi Gábor, a Remind tesztelője. A Toyota bZ4X Touring valóban nem feltétlenül az a modell, amelybe első pillantásra beleszeret az ember. Robusztus, karakteres formája inkább egy futurisztikus elektromos járműre emlékeztet, mint a klasszikus Toyotákra. Aztán beülünk, elindulunk, és gyorsan változik a véleményünk.
Japán minimalizmus
A külső után az utastér jóval visszafogottabb. Letisztult formák, szürke és fekete árnyalatok, vegánbőr ülések és egy tágas, világos utastér fogad. A dizájn a japán minimalizmus és a modern technológia találkozása.
A kétrétegű üvegezésnek köszönhetően az autó menet közben kifejezetten csendes, a JBL hangrendszer pedig akkor is élvezhető, ha nem egyszerűen A pontból B pontba szeretnénk eljutni.
A kezelhetőségben sincs túlbonyolítva: a digitális funkciók ellenére a fontosabb beállítások gyorsan megtalálhatók, így nem kell hosszú perceket tölteni a menürendszer böngészésével.
Aztán jön a gyorsulás
A tesztelt összkerékhajtású változat 380 lóerős, és 0-ról 100 km/órára 4,5 másodperc alatt gyorsul. Ez egy több mint kéttonnás, alapvetően családi használatra szánt autónál meglehetősen komoly teljesítmény.
Az elektromos hajtás azonnali ereje ráadásul nemcsak papíron látványos: a gyorsulás tényleg meglepő. Az AWD változat X-MODE és Grip Control rendszerekkel is rendelkezik, így nemcsak városi közlekedésre, hanem aktívabb, kalandosabb használatra is alkalmas.
A családi hétköznapokra
A Touring egyik legnagyobb erőssége a helykínálat. A 669 literes csomagtartóba bőven jut hely a családi csomagoknak, sportfelszerelésnek vagy akár egy babakocsinak is.
A hátsó sorban sem kell kompromisszumot kötni: egy 177 centiméter magas utas mögött is kényelmesen elférni. A tetősínek pedig tovább növelik a lehetőségeket, ha például biciklit vagy nagyobb sportfelszerelést vinnénk magunkkal.
Hatótáv és töltés
A 74,7 kWh-s akkumulátorral szerelt AWD változat hivatalos WLTP-hatótávja akár 528 kilométer. A teszt során ennél valamivel kevesebbel, körülbelül 440 kilométerrel számoltunk.
A töltési teljesítmény viszont meggyőző volt: egy 130 kW-os töltőn 129,6 kW-os maximumot is mértünk, és 37-ről 76 százalékra körülbelül 18 perc alatt töltött az autó.
A bZ4X Touring elsőre a méretével és futurisztikus megjelenésével tűnik ki, használat közben viszont a praktikum kerül előtérbe. Tágas, csendes, kényelmes, és amikor kell, nagyon gyors.
A Toyota bZ4X Touring teszt további részleteiről és a vezetési élményről bővebben a Test Zone videónkban mesélünk.
A fenti cikk fizetetett tartalom.
