Mintha egy régóta összecsiszolódott baráti társaságba csöppentem volna, amikor a Godot Kortárs Művészeti Intézet társalapító főkurátorával Laczkovich Borbálával és Németh Balázzsal, a MINI márkavezetőjével egy zöld matchát kortyolgatva beszélgetésbe kezdtünk. Nem csoda, hogy a másik gondolataiban is olvasva adták a szót egymásnak, gyümölcsöző együttműködésük már 7. éve tart töretlen sikerrel. Pedig legutóbbi formabontó projektjük egy véletlennel indult a BOK Csarnok 2025-ös nyomdaipari kiállításán.
Balázs: A Canon Colorado UV-gél technológiás nyomtatója képessé vált arra is, hogy autófóliázásra is alkalmas terméket állítson elő. Ennek szemléltetéséhez kértek a MINI-től egy autót, s ez a felkérés adta az ötlet, egy régóta gyümölcsöző együttműködéssel a tarsolyunkban a Godot-val, hogy ha már felöltöztetünk egy MINI-t, akkor valami olyanba burkoljuk, aminek művészi értéke is van.
Bori: A Godot Art Expo 10 éve támogat fiatal művészeket, akiknek a pályája a mi segítségünkkel elindulhat. Ez már elegendő távlat mögöttünk ahhoz, hogy egyes művészeink azóta ismert, és elismert, kiteljesedett művészek. Kétszáz alkotóval dolgozunk együtt, 150-nel hosszabb ideje, így munkásságukat jól ismerjük, mégis amikor autófóliázásra ideális alkotást kellett hirtelen választani, sok dolgot kellett mérlegelnünk. Olyan művet kerestünk, mely jól tud működni ebben a helyzetben, s olyan művészt, aki gyorsan tud reagálni, tág művészeti médiummal rendelkezik, és szereti a kihívást. A KristofLab alkotói néven tevékenykedő Szabó Kristóf mindennek a kívánalmunknak egyszerre felelt meg. Fontos továbbá, hogy Kristóf eredetileg grafikus végzettségű, amitől felkészültsége nem csak sokrétű, de erre a projektre kifejezetten rímelő is. KristofLab városi, digitalizációt fókuszba helyező, technikai vívmányokat is felvonultató, ám ökotudatos tematikája, és az ehhez kapcsolódó színvilága ugyancsak arra predesztinálta a képeit, hogy azok között találjuk meg a MINI-re legjobban illőt.
Balázs: A MINI igazi városi autó. A digitalizáció, az ember és a gép kölcsönhatásának témája összecseng világnézetével. A ma tapasztalható elektromos forradalom pedig a MINI-nek kimondottan jól áll. Ennek ékes bizonyítéka, hogy a MINI minden szegmensében gyárt teljesen elektromos változatot is, s a tavaly eladott 680 autóból 162 tisztán elektromos verzió volt, ami közel 30%-os növekedése a kategóriának a korábbiakhoz képest. KristofLab blikkfangos alkotásai mellett a mienkkel azonos szemlélete megkönnyítette a választásunkat. Ráadásként strukturáltsága, letisztult designja, könnyen dekódolható üzenetei és a színvilága is tökéletes fúziót igért a MINI-vel.
A kép színvilága is a digitális eszközök színkészletéből merít, de domináns benne a rózsaszín és annak árnyalatai. Mennyire valós a sztereotípia, hogy a MINI női autó?
Balázs: A MINI vásárlóköre a valóságban sokkal diverzifikáltabb, mint sokan gondolják. Vevőkörünkben a nemek aránya szinte kiegyenlített, de például meglepően magas az idősebbek száma is a MINI vásárlók között. Ők az alapvető márkaértékeinket keresik, és döntő számukra az esztétika. Az új MINI Countryman pedig kompromisszummentes megoldást kínál családok számára is.
A MINI tulajdonosok tehát esztétikára érzékeny vevők, akiknek a döntéseiben az érzelmi faktor fontos szerepet játszik. Mennyire tudnak így a piacon érvényesülni a MINI kedvező technikai paraméterei?
Balázs: A MINI, klasszikus márkaértékein felül, a BMW csoport tagjaként, egy prémium autótermék és love brand. Aki speciális karakterisztikái miatt MINI-t választ, az közben biztos lehet abban, hogy technikai felkészültsége magában hordozza a BMW csoport magas minőségét. Közben olyan szerethető extrákkal tehető még személyesebbé, mint a kijelzőre tölthető saját háttérkép és egyéb individualizáló funkciók.
Bori: Éppen ezek miatt a jellemzők miatt telitalálat a Godot és a MINI együttműködése: a Godot prémium minőséget kereső közönsége is szerethető alkotásokat választ, melyekhez érzelmileg kapcsolódni tud. A Godot látogatói közül például, amikor MINI tesztvezetésre jelentkezhettek, többen boldogan jelezték, hogy épp MINI vásárlásában gondolkodnak. Az viszont érdekes tapasztalat, hogy sokszor lassabban hozzák meg egy képzőművészeti alkotás megvásárlásáról a döntést, mint egy autóéról. Számunkra büszkeség azonban, hogy mivel a Godot 25 éve jelöl magas színvonalat és folyamatosan építi a bizalmat a vásárlókban, ezért vevőink között sok az „első vásárló”, aki nálunk fektet életében először műtárgyba, a nevünk biztosította garanciának köszönhetően.
A klasszikus MINI alapvetően egy dinamikus, városlakó, design-érzékeny egyedülálló, vagy egy lendületes pár autója, de mára a családi autók kategóriájában is erős versenytárs?
Balázs: Így igaz, abszolút szándékolt cél, hogy akiknek első autójuk egy háromajtós MINI volt, de ki kell szeretett kedvencükből szállniuk, mert kinőtték az autót, azok egy számukra jobban megfelelő, nagyobb, de szintén MINI-be ülhessenek át. 2024-ben a MINI teljes modellpalettája megújult. Az akkor megjelenő új Countryman teljes értékű első családi autó, s a tavalyi év eladásainak közel felét is ez a modell tette ki. Ráadásul, ez nem csak a kisebb MINI-t kinövők választása: a Countryman új vevőket is hozott be, akik frissek a MINI vásárlók táborában, de egy olyan „kicsi nagyautót” keresnek, mely meglepően tágas belsőt kínál. Ugyanakkor az is gyakori, hogy egy MINI második autó a családban, míg van akár a BMW családból egy nagy családi autó is, jellemzően az édesapának, aki, ha valamilyen oknál fogva egyszer beül a család MINI-jébe, nem lehet onnan többé kirobbantani.
Ma már tehát családok is vesznek MINI-t, de mennyire jellemző, hogy családként fektetnek műtárgyba az emberek?
Bori: Izgalmas tendenciát figyelhetünk meg az elmúlt évek során. Vannak családok, akik visszatérő vevőként évről-évre felbukkannak nálunk és karácsonyi ajándéknak szánva minden gyermekük választhat magának egy képet. Ez a kedves éves program számunkra is lehetővé teszi, hogy évről évre figyelemmel kísérhessük a gyerekek növekedését, az első képeknél a gyerekek még járni is alig tudtak, ma már bőven iskolások. Vagyis családok is egyre gyakrabban fektetik megtakarításaikat művészeti alkotásokba.
Egy művészi alkotás értékét egyebek között az egyediség, a megismételhetetlenség adja. De ha az egy MINI-re kerül rá, mint KristofLab lendületes városképe, az értéknövelő tényező?
Bori: A kép különlegességét mindenképp növeli, és természetesen népszerűsíti a művészt. Márpedig, ha ma egy fiatal művésznek valamire szüksége van, az éppen a népszerűsítés.
Terveztek további műalkotásba burkolt autót is? Esetleg bekerülhetnek a piaci választékba is képzőművészeti alkotásba csomagolt MINI-k a jövőben?
Balázs: Annyi biztos, hogy a Canon, a Godot és a MINI rendkívül sikeresnek és mindenki számára gyümölcsöző kezdeményezésének folytatása következik.
A fenti szöveg támogatott tartalom.
