Kárpáti Rebeka a fiatal, ambiciózus vállalkozó nők példaértékű megtestesítője, aki két vállalkozása mellett digitális tartalomgyártó és elfoglalt színésznőként is helyt áll. Az utóbbi időkben egy Omoda 5 autóval rója az utakat Budapesten és vidéken, amerre megfordul, felfigyelnek rá. Nem véletlen, hogy ő lett az Omoda autómárka magyarországi nagykövete.
Hogyan találkoztál először az Omoda autómárkával?
Épp autóvásárlás előtt álltam, amikor észrevettem, hogy a szomszédunknak új autója van, valami különleges, olyan, amit én még soha nem láttam. Átmentem hozzá és megkértem, mutassa meg. Közelebbről megnéztem, mentem vele egy kört és azonnal beleszerettem. Mivel ez a márka új volt még a piacon, felvettem a képviseletükkel a kapcsolatot, hátha szó lehetne valamilyen együttműködésről. Hatalmas megtiszteltetés, hogy a nagyköveti pozíciót ajánlották fel nekem, ami ezzel a csodás autóval jár együtt.
Milyen szerepet játszik az életedben az autó? Sokat jársz vele?
Az autó a mindennapjaim részévé vált, a munkaeszközöm. Ha a színházammal vidékre megyünk fellépni, saját autóval utazom, többszáz kilométert vezetek egy nap, van, hogy hajnalban érek csak haza. Ilyenkor nem mindegy, hogy milyen autóban ülök. A városban is nagy szükségem van rá, a hostess ügynökségem és a ruhamárkám miatt, hol a lányokat fuvarozom, hol árut szállítok, varrodába rohangálok. Az Omoda az autópályán és a városban is megállja a helyét, igaz multifunkcionális modell.
Szerinted mennyire nőies ez az autó? Passzol az egyéniségedhez?
Szerintem az Omoda 5 egy uniszex modell, vagány, sportos vonalat képvisel és én is az ilyen típusú autókat szeretem. Jó érzés ezzel az autóval megjelenni. Bár már egyre többen ismerik, mégis nagyon gyakran oda jönnek hozzám ismeretlenek és kérdeznek az autóról. Készségesen válaszolok a kérdésekre, s örömmel látom az arcokon a meglepetést, amikor kiderül, hogy ár érték arányban ez a modell mit tud.
Amúgy szeretsz vezetni? Mit jelent számodra a vezetési élmény?
Imádok vezetni. A vezetés ugyanolyan kikapcsolódást, feltöltődést jelent számomra, mint a futás vagy egy nagy séta. Élvezem a hosszú autóutakat, ilyenkor van időm gondolkodni, vagy csak felhívni egy jó barátot és kihangosítva jót beszélgetni.
Egy új autómárka bevezetése önmagában is komoly kihívás, hát még, ha az autók Kínából érkeznek. Goldberger Mária, a Genius Automotive Kft. ügyvezetője és Bartók Gabriella regionális PR igazgató azonban derekasan helytállnak. Empátiával, gyorsasággal, és tudatos márkaépítéssel új szemléletet hoznak az amúgy férfiak uralta iparágba.
Meséljetek egy kicsit a cégről: hol tartotok most?
Marcsi: Egy viszonylag fiatal, magyar autóipari vállalat vagyunk, 2024 elején kezdtük meg aktív működésünket. Az Omoda és a Jaecoo márkákat forgalmazzuk Magyarországon, Romániában és Bulgáriában, és gyakorlatilag a nulláról indultunk. Az infrastruktúrát, a folyamatokat, a kereteket nekünk kellett megteremteni, ez viszont lehetőséget is adott arra, hogy a legjobb szakmai tudásunk és tapasztalataink szerint építsük fel a céget.
Az elmúlt időszakban nagyon intenzív növekedést tapasztaltunk, ami visszaigazolja a munkánkat. A csapatunk lelkesedése és elkötelezettsége pedig kulcsszerepet játszik abban, hogy ilyen tempóban tudunk haladni. A csapatlétszámból fakadóan – közel 40 fő – gyorsak és rugalmasak tudunk lenni, ami hatalmas előny számunkra.
Feltűnő, hogy a vezetésben több nő is szerepet kap. Tudatos döntés volt ez?
Marcsi: Egyáltalán nem volt tudatos stratégia, inkább organikusan alakult így. Egyszerűen olyan emberek kerültek kulcspozícióba, akik szakmailag és emberileg is a legjobbak voltak – és történetesen többen nők. Úgy látom, van igény arra, hogy a kollégák más típusú vezetői példákat is lássanak. Számomra alapelv, hogy a munkahely egy kreatív alkotásra lehetőséget teremtő, biztonságos közeg legyen. Nagyon sok kiváló szakember dolgozik nálunk, akik korábban nem kapták meg a megfelelő teret, felhatalmazást a kibontakozásra, itt viszont megtehetik. A jelmondatunk: „egy szív, egy dobbanás” – és ez nem üres frázis.
Gabi: A női vezetői attitűd különleges dinamikát ad a cégnek. Általa sokszor érvényesülnek olyan szempontok, mint az empátia, a gondoskodás vagy a hosszabb távú gondolkodás. Ezek nem kizárólag női értékek, mégis nálunk erősen jelen vannak, és segítenek hitelesen működnünk aszerint, amiben hiszünk. Hozzásegítik a csapatot ahhoz is, hogy a kollégák nem egymás ellenében, hanem egymást erősítve működnek. Ez a fajta egyensúly kifejezetten előny a mai üzleti környezetben.
Marcsi, gyerekkori álmod volt, hogy autókkal foglalkozzál?
Marcsi: Egyáltalán nem. Teljesen véletlenül kerültem az autóiparba. Egy ismerős révén egy kereskedésben kezdtem el a karrieremet, 1998-ban. Az elején elég nehéz volt, finoman szólva sem fogadtak kitörő lelkesedéssel. Aztán pár hónap alatt én lettem a legeredményesebb értékesítő, és innen indult minden. Később importőri oldalon folytattam, és végül teljesen beszippantott a szakma.
Mi tartott meg ebben a férfiak által dominált szektorban?
Marcsi: Egyértelműen a sikerélmény és a kihívás kombinációja. Ez egy olyan terület, ahol rengeteg munkát kell befektetni, és nincs garantált eredmény. Az előforduló nehézségek, tanulságok még inkább kitartásra buzdítottak. Nőként az iparág jellegéből adódóan bizonyos helyzetekben még többet kell bizonyítani. A legnagyobb kihívás számomra az volt, hogy közben megőrizzem a saját identitásomat. Nem akartam teljesen „férfias” működésmódot felvenni, még akkor sem, ha néha ez lett volna az egyszerűbb út. Ez az egyensúlykeresés viszont hosszú távon sokat adott hozzá a vezetői stílusomhoz.
Gabi, te kommunikációs szakemberként hogyan érkeztél meg az autóiparba?
Gabi: Hosszú ideig, 2021-ig a telekommunikációban dolgoztam. Ami közös a két területben, az az innováció és a folyamatos változás. Engem mindig az motivált, hogy újat tanuljak, fejlődjek, hogy emberileg és szakmailag is folyamatosan gazdagodhassak. Gyakorlatilag az első pillanattól kezdve éreztem, hogy az autóipar számomra egy hosszú távú szerelem lesz.
Mi vonzott ebben az iparágban?
Gabi: Az, hogy a technológia közvetlen hatással van az emberek életére. Egy autó nem csak egy termék, hanem élmény, érzelem és kapcsolat. Nagyon izgalmas látni, hogy egy mérnöki fejlesztés hogyan válik kézzelfogható vezetési, utazási élménnyé a felhasználó számára. Ez a folyamat a kommunikáció szempontjából is rendkívül izgalmas. Olyan történeteket lehet mesélni, amelyek túlmutatnak a puszta termékbemutatáson. Emellett az is motivál, hogy folyamatosan tanulnom kell, mert ez egy komplex és gyorsan változó terület. Ez a kihívás számomra inkább energiaforrás, mint teher.
A kínai partnerek hogyan viszonyulnak hozzátok, mint női vezetőkhöz?
Marcsi: Partnerségtől és nemzetiségtől függetlenül a szakmaiság és a teljesítmény a fő fókusz számukra. Amikor meggyőződnek mindkettő meglétéről, akkor tapasztalataim szerint nagyon pozitív a viszonyulás a partnerhez. Mindemellett a tisztelet az életkornak és a szakmai múltnak egyaránt jár az ő kultúrájukban.
Milyen új márkát építeni a nulláról?
Gabi: Egyszerre felszabadító és felelősségteljes. Nincs több évtizedes örökség, amihez ragaszkodni kellene, így valóban lehet új megközelítéseket kipróbálni. Ugyanakkor minden döntésnek nagyobb a súlya, mert mi alakítjuk a márka percepcióját a piacon. Nagyon sok kísérletezés van a munkánkban, amihez bátorság is kell. Emellett folyamatosan tanulunk, nemcsak a piacról, hanem a kínai partnereinktől is. Ez egy folyamatos fejlődési folyamat, ami szakmailag rendkívül izgalmas. És közben ott van az a közös cél, a márkaépítés és piac-szerzés, ami minden csapattagot motivál.
Hogyan fogadta a piac a kínai márkák megjelenését?
Marcsi: Az elején inkább szkepticizmus volt jellemző. Sokan nem vették komolyan, és inkább kivártak. Ez teljesen érthető egy új szereplő esetében. Azonban az eredmények viszonylag gyorsan elkezdtek beszélni helyettünk. Egy éven belül érezhetően megváltozott a hozzáállás. Ma már a versenytársak is figyelnek ránk, és számolnak velünk. A kereskedői hálózat bővülése is azt mutatja, hogy nő a bizalom a márka iránt.
Mit lehet tanulni a kínaiaktól?
Marcsi: A gyorsaságot és a döntésképességet. Nem ragadnak bele a túlzott elemzésbe, hanem cselekszenek. Ez sokszor hatékonyabb működést eredményez. Emellett nagyon erős náluk a megoldásfókusz. Ha valami nem működik, akkor nem elengedik, hanem új utat keresnek. Ez a hozzáállás szerintem inspiráló.
Gabi: Igen, a „próbáld meg másképp” szemlélet nagyon erős. És ami még fontos: hihetetlen tempóban kommunikálnak és szerveznek. Ez eleinte kihívás, de hosszú távon nagyon sokat lehet tanulni belőle.
Mi teszi sikeressé a Omoda és a Jaecoo márkákat a magyar piacon?
Marcsi: Alap az extra. De viccet félretéve, az alap a jó termék és a megbízható üzleti működés. Emellett azonban nagyon fontos a partnerség, amit a kereskedőkkel és partnerekkel kialakítunk. Nem rövid távú gondolkodásban működünk, hanem hosszú távú együttműködésekben.
Gabi: A bizalom kulcsfontosságú tényező. A márkaépítés nálunk nem csak kommunikáció, hanem kapcsolatépítés is. Minden egyes partnerrel személyesen foglalkozunk, és igyekszünk megérteni az igényeiket. Ez a fajta odafigyelés hosszú távon megtérül.
Milyen maga a termék? Milyen üzenetet kommunikáltok?
Gabi: Az egyik legfontosabb, hogy ezek a modellek eleve globális piacra, köztük Európára készülnek. Ez azt jelenti, hogy dizájnban és használhatóságban is közelebb állnak az európai elvárásokhoz. A második kulcspont az ár-érték arány, különösen az, hogy az alapfelszereltség rendkívül gazdag. Harmadik elem a garancia, ami valóban kiemelkedő a piacon. Emellett fontos a vezetési élmény és a technológiai tartalom is. Összességében egy nagyon versenyképes és jól átgondolt csomagról beszélünk.
Ha egy mondatban kellene összefoglalni, mi a sikeres működésetek titka?
Marcsi: Az, hogy emberségesen működünk, és közben következetesek vagyunk az üzleti céljaink elérésében.
Gabi: Minden projekthez kezdő szellemmel, nyitottsággal és töretlen lelkesedéssel állunk hozzá, bármilyen komplexitásról is van szó.
Európának tervezve: megérkezett az új OMODA 7
Az OMODA 7 modell fejlesztése során az OMODA&JAECOO anyacége az ikermárkák 2024. februári európai debütálása óta gyűjtött európai vásárlói visszajelzéseket vette alapul, így egy olyan SUV-t alkotott meg, amelyet nem utólag igazított a kontinens igényeihez, hanem eleve Európára tervezett.
A 4,6 méteres OMODA 7 új szintre emeli a vezetési élményt: a tölthető szuper hibrid hajtáslánc 274 lóerős teljesítményt és 365 Nm nyomatékot kínál, miközben mindössze 2,3 l/100 km kombinált fogyasztást és akár 1200 km hatótávot biztosít, dinamikus gyorsulással társítva (0–100 km/h: 8,4 mp).
Az OMODA 7 a márka eddigi legfejlettebb belső terével érkezik. A 15,6 hüvelykes, az utasoldalra csúsztatható központi érintőkijelző és az újragondolt ergonómia futurisztikus, mégis intuitív élményt teremt. A modell kimagasló felszereltségét a gyártó „Alap az extra”filozófia jegyében állítja össze, a márkától eddig megszokott prémium életérzést kínálva.
A fenti cikk támogatott tartalom.
